철강소비 우리나라의 철강소비는 철강재를 필요로 하는 산업, 즉, 건설, 조선, 자동차 산업 등의 발전과 더불어 급격하게 증가되어 왔다. 1997년 우리 나라의 철강 총공급량은 4,951만톤으로 그 가운데 4,473만톤 정도를 국내에서 생산하고 377만톤 정도를 수입하고 있다. 총 수요량에서 3,815만톤 정도는 내수용이고, 10,365톤 정도는 수출용이다.
철강소비의 움직임은 개별 수요 산업의 경기 변화와 매우 밀접한 관계가 있다.	산업별 철강소비의 비율(1996) 건설 46,4%, 자동차 13.1%, 조선 6.6%,  전기기계 8.8%, 산업기계 9.4%, 기타 15.7%
철강산업은 물류비가 높은 기초 소재 산업으로, 경기 변동에 대해 생산이 매우 비탄력적이다. 일반적으로 수출보다는 자국 수요산업의 안정적인 생산활동을 지원한다는 측면에서 내수우선 정책을 펴고 있다. 이러한 철강 산업의 특성으로 인해 경기하향국면에서는 내수는 줄고 수출은 늘게 되는 한편 수입이 감소하는 현상을 보인다. 따라서 수입이 내수의 증가에 따라 함께 증가하는 현상을 보인다.그러나 기술적으로 국내에서 생산이 불가능한 일부 특수강 및 고급강은 일정한 수입경향을 보인다.

철강수급 동향

 

	년  도	1970	1975	1980	1985	1990	1995	1997	1998
조 강 생 산	전  로	0.0	1.3	5.9	9.3	16.0	22.9	24.2	23.8
	전기로	0.5	1.2	2.6	4.2	7.2	13.9	18.4	16.1
	계	0.5	2.5	8.5	13.5	23.2	36.8	42.6	39.9
조 강 수 급	총수급	1.8	4.2	11.3	17.6	29.1	46.9	51.5	43.6
	국내소비	1.7	3.0	6.1	11.3	21.5	37.3	39.9	26.0
	수  출	0.1	1.2	5.2	6.3	7.6	9.6	11.6	17.5
	생  산	0.5	2.5	8.6	13.5	23.2	36.8	42.5	39.9
	수  입	1.3	1.7	2.7	4.1	5.9	10.1	9.0	3.7
	인당소비(Kg)	51	84	160	277	502	827	868	560

우리나라 철강산업

철강교역
수출입 우리나라는 철강을 전세계에 수출하고 또한 수입한다. 이러한 교역은 내수시장의 경기 동향에 영향을 받으며 품목별로 제품의 경쟁력에 따라 차이가 있다. 우리나라의 철강산업은 원재료를 제외하면 금액면에서 수출이 수입보다 크지만, 고철등과 같은 원재료를 포함할 경우 수입이 수출보다 크다.
우리나라 주요 수출품목은 판재류로 전체 수출의 2/3 이상을 차지하고 있다. 우리나라의 열연/냉연제품은 품질과 가격면에서 세계시장에서 충분한 경쟁력을 갖추고 있는 것으로 평가된다. 반면 수입품목은 고철, 선철, 합금철, 반제품(발레트, 블룸, 슬라브)등 주로 원료나 중간 반제품등 기타 제품이 큰 비중을 차지한다.
	우리나라 철강재 수출은 지역별로 보면 동남아시아 지역에 대한 비중이 높으며 다음으로 일본, 중국등에 대한 비중이 높다. 이중 중국, 동남아는 역내 자급도가 계속 향상됨에 따라 수출환경이 험난해지고 있어 우리나라는 고부가가치강 위주로 수출 구조를 고도화하고 있다. 지역별 수입 동향(1996년) 미국           11.5% 일본           33.2% 중국           15.3% 유럽           22.7% 중남미         6.7% 아프리카      2.8% 오세아니아   3.3%
자료 제공: 포항공대 철강대학원